《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》明确

maotu2006 · 发表于 2018-11-30 23:34:29

《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》明确，将完善与东盟互联互通国际大通道，构建对外高标准大能力通道，进一步加快沿边口岸铁路、沿海港口后方铁路建设，把广西建设成为面向东盟开放合作的窗口。自治区发展改革委主任刘宏武表示：“南宁经玉林至深圳、南宁经桂林北至衡阳、南宁到合浦、河池经柳州至贺州的4条高铁，和黄桶至百色、云贵沿边铁路、柳州到广州等一批‘南向通道’货运铁路项目列入了此次规划修编。”

刘宏武表示，根据修编后的规划，到2020年，广西铁路运营里程将达到5500公里，高速铁路达到2000公里。基本实现全区“市市通高铁”，基本建成以南宁为中心的“12310”高速铁路交通圈，也就是1小时通达南宁周边城市，2小时左右通达区内其他设区市，3小时左右通达周边省会城市，10小时左右通达长三角和环渤海地区主要中心城市：“广西铁路在原来规划‘四纵四横’的基础上，新规划了南宁—玉林—江门—深圳，张家界—桂林—玉林—湛江—海口铁路，形成‘五纵五横’干线的铁路网布局。”

gwtyes · 发表于 2018-12-1 08:06:22

什么时候的消息？

yang3513 · 发表于 2018-12-1 09:04:29

每次都是有新项目挤到前面，柳州的项目一直都是倒数第一第二位，之前的一个个开工了，还是挤不到前排等位置……

maotu2006 · 发表于 2018-12-1 09:50:14

前几天的报导。

NNSG · 发表于 2018-12-1 10:52:57

"南宁经桂林北至衡阳"的高铁，为什么要强调桂林北？如只写桂林，难道线路走向不确定吗？

阿斯卡尔隆 · 发表于 2018-12-1 10:57:52

又冒出个南宁合浦，真会玩，接下来还有南防南钦？

阿斯卡尔隆 · 发表于 2018-12-1 10:59:11

南广南深南合湛广建设必要性十分充足，三通道一天300趟车跑满的节奏

柳河东狮吼 · 发表于 2018-12-1 11:09:28

柳广次次成陪衬，，这次会不会又是贵百南货运专线建成通车，柳广还是必要性不足。

柳河东狮吼 · 发表于 2018-12-1 11:12:35

南宁真会玩，有贵南客运专线，还要搞贵百南货运专线。
直接开工，贵柳广货运专线，不就一步到位了吗？
为什么还要搞一个贵南货运专线？

asd475869 · 发表于 2018-12-1 12:47:31

有计划，开不开工就在说

开门！顺丰快递 · 发表于 2018-12-1 13:25:03

都不愿看有关于铁路的帖了
陪公子读书

新鸿基 · 发表于 2018-12-1 13:30:06

就像B站的UP主……

大明世界 · 发表于 2018-12-1 17:15:29

所有铁路都是南宁的项目，但是为了遮羞，也把柳州的一条铁路弄上来说说。
我记得当年广西一哥曾经批示，说柳广铁路等贵南、南崇铁路开工后即可进行。然后呢，一年又一年，南宁的铁路总是插队，而且没完没了，才有南广，马上又近距离平行建一条南深，什么情况，照这样下去还会建第三条，完全停不下来。南宁到衡阳、南宁到合浦不是有高铁了吗，又建。吃撑了还要不停地喂，其他地方却没有吃。
柳州铁路只是画饼充饥。

aaa04071 · 发表于 2018-12-1 18:05:21

当然是先把你卡住，然后自己建完了你就不用建了啊，必要性不足不就是这样用的嘛

醉美柳州 · 发表于 2018-12-1 18:44:25

先把身位卡上，这一任算好了不会倒数，顶多掉到22，还有几点垫着，放心修南宁铁路便是

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