兴永郴赣这条西南大通道为什么没有引起迷友们的重视？

1224549129 · 发表于 2018-9-30 10:07:05

兴永郴赣快速铁路，简称“兴赣快铁”，起于贵州省兴义市，经过湖南新宁崀山、永州、零陵、双牌、道州、宁远、郴州，到达江西赣州，是贵州、湖南、江西三省以及昆明—厦门间的昆厦快速铁路的快速通道。
线路已基本确定:兴义-独山-永州-郴州-汝城-崇义-赣州。
***出台的《关于深化泛珠三角区域合作的指导意见》中，兴永郴赣铁路是被明文确定的项目。[1]
兴赣快铁是国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，与怀邵衡快铁同等级，包括：兴永郴铁路段和郴赣铁路段，总体设计开行时速250KM/H、客货共线，可上动车。[2]
2016年，国家发改委公布《中长期铁路网规划图》中，兴永郴赣铁路被列入促进脱贫攻坚和国土开发铁路项目。[3]
该铁路对促进沿线扶贫开发具有重要意义，也是填补湘南、黔东南、黔南、黔西南地区路网空白，沟通京九线、京广线、焦柳线、洛湛线等铁路干线的重要通道。

yx20093599 · 发表于 2018-9-30 11:00:05

这个是好事，加密赣南地区路网

ydlzh100 · 发表于 2018-9-30 11:47:19

因为没进展。

xiong8023 · 发表于 2018-9-30 11:51:59

这个是是在铁路的中长期规划里的，已经明确为扶贫铁路。可能还要个十年

zoom3837 · 发表于 2018-9-30 12:46:27

扶贫铁路，进展缓慢，沿途站点毫无人气，十年都不一定会建

eran3344 · 发表于 2018-11-23 11:28:27

国家的规划是160单线沿途在扯皮赣州好大喜功只看350的

zyfy8 · 发表于 2018-11-23 12:26:07

再想想嘛，发挥最大的想象力。

长赣和昌赣北进南出赣州西站，接下来我觉得这样

长赣在当前京九铁路赣州南站接入已有铁路，共线至赣州北站接入已有的赣瑞龙铁路，为了避免该区域段运力过载，同时修建货运铁路专用线路，该铁路线大致走向以赣州国际陆港（南康）、赣州国际空港（赣州机场空港与赣州保税区修建货运专线）、赣州水港（在湖边镇实时修建水运港口，这个港口说“赣州国际水港“就有点吹牛了）、跨赣江到达京九铁路赣县站。

借助当前铁路总公司规划兴永郴赣铁路、井赣铁路、长赣高铁在赣州西站区域汇聚，统筹规划考虑，新建货运铁路专线，打造陆港空港水港，构建一体化、全方位、多领域的立体开放通道新格局。

yebaoyin · 发表于 2018-11-24 15:15:29

eran3344 发表于 2018-11-23 11:28
国家的规划是160单线沿途在扯皮赣州好大喜功只看350的

这条铁路铁总原先规划是160的，跟瑞梅一样，但沿途地方都争取200客货混跑，瑞梅也是这样，虽然两条铁路都进入了铁路中长期规划，（瑞梅本身就是十二五鹰梅铁路的结转项目），但恰恰这两条铁路的经济效益都不是很好，铁总就一直搁置着

yebaoyin · 发表于 2018-11-24 15:16:14

xiong8023 发表于 2018-9-30 11:51
这个是是在铁路的中长期规划里的，已经明确为扶贫铁路。可能还要个十年

这条铁路铁总原先规划是160的，跟瑞梅一样，但沿途地方都争取200客货混跑，瑞梅也是这样，虽然两条铁路都进入了铁路中长期规划，（瑞梅更是十二五鹰梅铁路的结转项目），但恰恰这两条铁路的经济效益都不是很好，铁总就一直搁置着

gzgzh0228 · 发表于 2018-11-24 17:41:32

这条铁路等级较低，对赣州帮助不如长赣厦大。而且不是出海通道。但有比没有好多了

江南宋城 · 发表于 2018-11-26 11:00:33

gzgzh0228 发表于 2018-11-24 17:41
这条铁路等级较低，对赣州帮助不如长赣厦大。而且不是出海通道。但有比没有好多了

赣郴肯定是接入赣瑞龙的

江南宋城 · 发表于 2018-11-26 11:01:07

如果能争取到200客货混运，这条铁路还是很棒的

leeqg · 发表于 2018-11-26 11:58:52

货运同样重要只要有铁路项目都支持都高兴

leeqg · 发表于 2018-11-26 13:56:30

不用整体做大做强应该做优做美大不是赣州的特点环境优美才应该是赣州的特性

sinobell · 发表于 2018-11-27 11:43:28

gzgzh0228 发表于 2018-11-24 17:41
这条铁路等级较低，对赣州帮助不如长赣厦大。而且不是出海通道。但有比没有好多了

现在是按照200双线的国家I级干线来设计的，这叫铁路等级低？就算按160双线，也是干线级别了。