工程延期？or民生大计？融创这波操作有点看不懂

YW88

东拓西进 发表于 2020-5-16 17:32
放在融创茂是方便了全城市民，毕竟来融创茂的全济南都有。如果为了冰篮馆旁边那几个小区就要给全城人民带来 ...

你这脑回路也是神奇，哪个地铁站不是方便周边居民出行的，知不知道这个站是离港沟高铁站最近的，是对全市人民出行不够方便，还是对全省甚至全国来济南的人不够方便？郭店董家也有地铁站，没有商场，你去那干嘛？周边居民出行需要而已

ltt1987

地图量了一下，800米而已，当初设这站就觉得必要性不大，影响地铁运行效率。文旅城这么大盘子，压力也很大的，明年就要统一交付。

YW88

ltt1987 发表于 2020-5-18 08:38
地图量了一下，800米而已，当初设这站就觉得必要性不大，影响地铁运行效率。文旅城这么大盘子，压力也很大 ...

你要杠我便杠，先不说为什么你测800，我测900，你又知不知道从邢村立交桥到田庄站是个大坡，又知不知道田庄站在东北角没有面向东侧的出入口，影响地铁运行效率这锅太大，你是专业的吗，国标要求最小站距多少？

yuanxulaisheng1

搬个马扎来看看

西北偏北_

dragonburg 发表于 2020-5-16 08:57
你俩一个建邦大桥南头，一个建邦大桥北头

yibantese

baxingang 发表于 2020-5-16 09:17
不用争论了，轨道交通已电话回复，明确表示会有邢村立交桥西站（冰篮馆站），不会因为融创的一点小困难而取 ...

大哥 千真万确么？

reeftian

说到底就是钱的问题呗。既然改规划，增加的费用当然应该由改动方承担，融创不过是借机要钱而已。
至于站点规划，设在这里肯定是方便了路北的居民。但是距离高铁站也很远啊，没有800米也得有500米吧，不如拐拐弯，再加一站，到高铁站。

chenkb

广州地铁[珠海广场]-[北京路]站间距<600米。4号线这情况站间距不成问题，但就是规划的问题，折中的方案也许可以考虑地下通道加步行传送带。相当于超长换乘，类比北京东直门、西直门换乘站，步行距离够长的

baxingang

yibantese 发表于 2020-5-18 23:32
大哥 千真万确么？

轨道集团是这样回复的呢，你觉得呢

yinia2

关于距离，有点抱歉了，之前随便量了两站最近出入口间距离八百多米，回帖后被引用了。

我觉得有必要纠正一下。

1.最近两个地上出入口距离，830左右。




2.因为田庄，商品留的口离站台较远，实际两个站台中心距离有一公里。



3.其实，田庄站还留了个地下通道，这个最靠东。

西北偏北_

yinia2 发表于 2020-5-19 14:10
关于距离，有点抱歉了，之前随便量了两站最近出入口间距离八百多米，回帖后被引用了。

我觉得有必要纠正 ...

这个图从哪弄的呀 看着上面有冰蓝馆站的规划

西北偏北_

yinia2 发表于 2020-5-19 14:10
关于距离，有点抱歉了，之前随便量了两站最近出入口间距离八百多米，回帖后被引用了。

我觉得有必要纠正 ...

其实通道再长  人还是得走着吧  就是地上和地下的区别了

guanxijing

要不先不报了这条了，你们几个研究好了再上报。