凤凰路快速路化改造

chengfei00 · 发表于 2021-1-13 10:33:10

凤凰路高架市里和铁路部门多次协调，没能成功没办法只能进行快速化改造，估计路中绿化带会拆除，增加车道

yjwangtian · 发表于 2021-1-13 10:36:35

本帖最后由 yjwangtian 于 2021-1-13 10:47 编辑

紫气东来孔雀飞发表于 2021-1-13 08:44
你阅读的时候难道不能慢一点，看仔细点吗？有谁说过要像玉函路那样全程建隧道？也没有反对有些路段可以 ...

这条路建高架非常不合适，快速化的形式很多，为什么不整个高级点的呢？

chenwsir · 发表于 2021-1-13 10:49:38

奥体中路也应该架起来，北至黄河桥，南至龙奥走隧道向南。

chengfei00 · 发表于 2021-1-13 11:14:36

工业北路与凤凰路这个路口怎么进行快速路改造？怎么建立交?

zhizuen2008 · 发表于 2021-1-13 11:16:41

本帖最后由 zhizuen2008 于 2021-1-13 11:22 编辑

紫气东来孔雀飞发表于 2021-1-12 18:51
二环东路高架，北园高架，工业北路高架，二环西路高架，这些高架建设前，原来的路都是存在的。他们也没用 ...

二环东路快速路北延、工业北路快速路东延，官方一直叫快速路，高架相当于别名，凤凰路一百米一个红绿灯只改造路口根本不现实

charlie_hp164 · 发表于 2021-1-13 11:38:21

氢化铝锂发表于 2021-1-12 18:49
另外，经十路快速化的范围有多大呢？总不能是聊城到淄博吧？

我猜是东西绕城高速之间

浩方科技 · 发表于 2021-1-13 12:16:29

K-M-A 发表于 2021-1-12 20:47
是的

hxb960227 · 发表于 2021-1-13 12:33:52

我建议凤凰路修高架原因有
一、二环东路至东绕城中间凤凰路正好处于大致中间位置
二、南北通道少，对北跨有力，对于南北穿城，和高新大部分人群去东站有利
三、从北至南，有北绕城工业北经十路南环，凤凰路高架可以很好串联，对于济南高架网路有益。
最后，二环东到东绕城中间，南北方向的完整的路很少，凤凰路高架南接高新汉峪金谷，北接东站，人流量很大，有了高架真的很方便。及时你去机场也很顺。如果弄那种下穿路口，速度上不去，效果不好。

紫气东来孔雀飞 · 发表于 2021-1-13 12:59:33

a15467719 发表于 2021-1-13 10:08
就是建了桥，也缓解不了到达目的地的集中下桥。可能都同时到达，却堵在口上了。还是错时上下班，有八点上班 ...

你说的很对，在就业集中的区域，数万的车辆早晚高峰需要进出，会把上下桥口堵瘫痪。除非每个路口都设置上下桥口，那根本是不可能的。

hu8925 · 发表于 2021-1-13 13:52:09

快速化改造，是指所有路口立交，或下穿，或架起来，然后加宽辅道

chengfei00 · 发表于 2021-1-13 14:04:28

凤凰路每隔400米就有一个路口，一个小型立交就占一大片，是同时施工，还是一个个施工，同时施工的话得堵住多少路口，交通压力可想而知

chengfei00 · 发表于 2021-1-13 14:05:50

而且路口立交化，需要拆迁十字路口的建筑，肯定会有钉子户，这样算下来还不如高架快呢

88104881@qq.com · 发表于 2021-1-13 14:18:44

yjwangtian 发表于 2021-1-13 10:36
这条路建高架非常不合适，快速化的形式很多，为什么不整个高级点的呢？

高级点的就是三层立体交通，上面一层高架，地表一层慢行，下面一层隧道。上面一层5车道单向行驶，下面隧道5车道反向单向行驶，地表一层双向6车道

紫气东来孔雀飞 · 发表于 2021-1-13 14:37:27

chengfei00 发表于 2021-1-13 14:04
凤凰路每隔400米就有一个路口，一个小型立交就占一大片，是同时施工，还是一个个施工，同时施工的话得堵住 ...

你是真不懂什么叫快速化。有些小路口直接加护栏，禁止直行，只允许右拐了，借助旁边的立交通行。怎么可能每个小路口都建立交桥呢。

其实我知道你说的哪一段，不就是新泺大街、天辰路、世纪大道、工业南路这四条路的路口吗？天辰路是一个只有两车道的小路，距离世纪大道只有200米，完全可以封住。从新泺大街到工业南路四个路口一共1000米，建一个大立交桥也可以解决。

快速化改造是一个综合的过程，不是非黑即白的单一方案。不知道你们这样执着，图什么呢？只要不是全程高架就不是快速化改造了？

紫气东来孔雀飞 · 发表于 2021-1-13 14:47:17

chengfei00 发表于 2021-1-13 14:05
而且路口立交化，需要拆迁十字路口的建筑，肯定会有钉子户，这样算下来还不如高架快呢

你是把立交都理解成燕山立交、八一立交、玉函立交那样的吗？快速路的小立交，占地很小，比如浆水泉路下穿经十路，凤鸣路下穿旅游路。根本不存在拆迁问题。看图吧，凤鸣路下穿旅游路的，已经通车两年了，有空自己去实地看看吧

[城建规划] 凤凰路快速路化改造

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