新建南宁至衡阳的高铁预可研了

高铁时代 · 发表于 2019-11-29 11:51:50

衡柳高铁+柳南客专，还是停柳州站。^_^

扶仙僧 · 发表于 2019-11-29 11:56:01

俊男发表于 2019-11-29 11:14
如果这条路真的开建，单单南宁还真没有这个本事决定跨不跨柳州！铁总不会那么傻一句话不讲，这要损失多少 ...

类似的帖子，我之前在南版见到建议改为南南高铁（南宁到南京），连郴州接京广，过南昌接南京。。。还真的就把柳州绕开了，然后南宁实现所有高铁链接所有地级市（这条过贺州）

ZZzzHhh · 发表于 2019-11-29 12:02:07

某首府贩剑铁路局也不傻，开条350走梧州贺州到衡阳长沙图什么？领导年终奖不想要了？一年都卖不出几张票还快不了多少，广东不走广西也不走，某首府直通专列？干脆直接直筒北京得了，京广线都不要走

俊男 · 发表于 2019-11-29 12:05:41

扶仙僧发表于 2019-11-29 11:56
类似的帖子，我之前在南版见到建议改为南南高铁（南宁到南京），连郴州接京广，过南昌接南京。。。还真的 ...

真要这样办得成，也无所谓了。我觉得可行性不大。为了一己私心，让国家投资那么大的一条铁路，放弃区内的来宾、柳州、桂林三个城市的客流！南宁直通郴州的意义何在？

如果真的非要这样，一个是更加承认吃相难看。二个，反正柳州也有提速250的衡柳，也不吃什么大亏！！！而且迟早也会有横跨广西东西方向的高铁，不管怎么拖怎么改，始终会有一条联通。柳州地理位置居中，绕过也不可能绕太远。

就目前的消息，不可能南宁直接出来过贺州到湖南，太浪费了！评估客流运量数据都过不了关，基本不会的。
耐心等等吧！大概率是过柳州东了，希望早日开建！

扶仙僧 · 发表于 2019-11-29 12:08:15

俊男发表于 2019-11-29 12:05
真要这样办得成，也无所谓了。我觉得可行性不大。为了一己私心，让国家投资那么大的一条铁路，放弃区内的 ...

只希望柳州东往花岭以内移，否则衡柳变南衡省下来的时间，全部用在市区到东站路上了。。。。。

来如风离又如风 · 发表于 2019-11-29 12:13:43

扶仙僧发表于 2019-11-29 12:08
只希望柳州东往花岭以内移，否则衡柳变南衡省下来的时间，全部用在市区到东站路上了。。。。。

真的建好时那时轻轨一号线也建成运营了吧。一号线终点不就是柳州东附近坐轻轨过去也不需要很长时间

clw9981 · 发表于 2019-11-29 13:30:33

AisakaTaiga 发表于 2019-11-29 09:52
为啥新建还是要去衡阳，改道直接去长沙不行吗，长沙到衡阳那段还塞得下车给我们？

所以项目横幅和新闻稿里面有个(永州）
广清永怀在永州分岔到长沙西

air_china · 发表于 2019-11-29 13:39:07

融安站预留了高速场，希望不要等太久，当年黔桂改造也说预留复线条件，这么多年也没动

zacharylucas · 发表于 2019-11-29 14:05:10

你懂不懂项目特别是铁路项目建设的程序？开个研讨会就是预可研通过了？

air_china · 发表于 2019-11-29 14:56:05

新闻这么说的，具体情况谁知道咧

clw9981 · 发表于 2019-11-29 16:04:13

zacharylucas 发表于 2019-11-29 14:05
你懂不懂项目特别是铁路项目建设的程序？开个研讨会就是预可研通过了？

预可研和可研不需要经过FGW了，国铁、铁总自行审批

air_china · 发表于 2019-11-29 16:09:25

clw9981 发表于 2019-11-29 16:04
预可研和可研不需要经过FGW了，国铁、铁总自行审批

希望进度加快

天马仙踪 · 发表于 2019-11-29 16:20:38

明明就是衡柳提速改造，柳南客专不用改，447又帮隔壁打飞机让其举一下。有什么样的447，就有什么样的经济和人文

1419173 · 发表于 2019-11-29 16:22:08

高铁时代发表于 2019-11-29 11:51
衡柳高铁+柳南客专，还是停柳州站。^_^

柳南客专和南衡会有一条联络线，柳南客专部分车不用进市区

1419173 · 发表于 2019-11-29 16:22:39

天马仙踪发表于 2019-11-29 16:20
明明就是衡柳提速改造，柳南客专不用改，447又帮隔壁打飞机让其举一下。有什么样的447，就有什么样的经济和 ...

衡柳提速和南衡是两个项目

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