导 航
12
返回列表
楼主: buickcxw

杭州西溪湿地最新规划出炉!未来周边整体景观将大变样!

[复制链接]
发表于 2021-7-29 01:16:18 |


原创?
这张图很好地表现了为什么要限高、怎么限高。相信大家路过大城西都有体会,正因为西溪湿地周边限高,所以,未来科技城才突显了出来!且被限高的过渡地带,是阿里园区、中节能、海创园等这样的高品质园区式办公楼。公园绿地-低密园区-高密楼群,层次分明。可以说是非常理想的城市面貌了。
本来,杭州西湖以东城市界面,也应该是这样的过渡和节奏,西湖-历史老城-钱江新城-钱塘江-钱江世纪城。可惜老城被之前野蛮粗劣的旧改和毫无章法事实上也没限住的限高毁了。新城又受制于笕桥机场,高度上差一口气,从西湖回望城市,中景那些8090年代的高不成低不就还喜欢搔首弄姿一下的丑楼,占满了画面,远景的钱新和世纪城完全突显不出来。
发表于 2021-7-29 12:38:43 |
建筑与绿化之间的关系很考验眼光,绝不是一个简单的降低色彩度的问题。
最关键的问题是建筑群自身要统一、协调、有章法,并不是说要跟绿化统一!
西湖里的楼台亭阁之所以与风景相得益彰,是因为它们自己风格统一,砖红色的石桥与绿色的植被恰恰是靠对比而达到“万绿丛中一点红”的效果,如果把桥和建筑都改成绿色,那不叫和谐,而是败笔。
发表于 2021-7-29 13:10:54 |
陌生城池 发表于 2021-7-29 01:16
原创?
这张图很好地表现了为什么要限高、怎么限高。相信大家路过大城西都有体会,正因为西溪湿地周边 ...

这个图是官方新闻稿里的,楼主搬运的杭州网上的版本里没有,我去官方那里拿过来了。

这样的天际线确实不错,高矮层次分明,组团高楼的向心力也很强,颇有些美国西海岸的洛杉矶和旧金山的感觉。希望未来除了西站也能有300+,未科写字楼市场的发展也比较健康。
发表于 2021-7-29 14:31:18 |
限高规划是好事,不是只有摩天高楼才能有都市感的。可惜类似蒋村这么好资源的街区,空间一点都没成系统,当初规划也是一顿猛操(金镶玉),无奈整个城建运行系统支持不了各类规划落地。
 楼主| 发表于 2021-7-29 14:45:50 |
陌生城池 发表于 2021-7-29 01:16
原创?
这张图很好地表现了为什么要限高、怎么限高。相信大家路过大城西都有体会,正因为西溪湿地周边 ...


西溪湿地可惜的是北面的安置房地块当时没有好好规划,应该说建的太早了,档次太LOW了。如果现在建肯定好很多。
发表于 2021-7-29 15:13:33 来自手机 |
所谓的规划,就 限高 两个字,就没别的了,对于杭州规划部门来说, 规划=限高
发表于 2021-9-2 09:45:06 |
搬迁笕桥机场是正道,释放城东一大片城市净空。

希望今后方向:

城西:绿野流云;
城东:壮志凌云
发表于 2021-9-2 09:49:36 |
笕桥机场就像横亘在城东的一块大伤疤。
发表于 2021-9-2 10:17:49 |
有生之年是看不到笕桥机场搬了
发表于 2021-9-29 16:16:16 |
buickcxw 发表于 2021-7-28 21:47
西溪湿地限高还是有用的,你去一游就明白了。

因为周围都限高,走在西溪湿地中间,看不到任何建筑物 ...

住在余杭区,进去很不方便,西溪湿地门口就有一个巨大的绕城高架,像巨型长城,把我们像匈奴野人一样阻挡在湿地之外
发表于 2021-10-1 18:03:26 来自手机 |
苏萧 发表于 2021-9-29 16:16
住在余杭区,进去很不方便,西溪湿地门口就有一个巨大的绕城高架,像巨型长城,把我们像匈奴野人一样阻挡 ...

不是绕城高速的 影响还是没 西溪湿地大,主要西溪湿地 拦截了 从文二到天目山路这3公里宽度,这三公里刚好是 老余杭进城的正面,等于把门堵了,只能往两侧面门缝过的味道, 这3公里宽的门 本来是可以建5-6条进城的路。

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-6-12 18:33 , Processed in 0.074049 second(s), 4 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表