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发表于 2020-2-28 22:49:16
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央广网济南2月27日消息(记者 唐磊 通讯员 孟美辰)作为2020年山东省重大建设项目之一的新建济南至枣庄高速铁路、济南至莱芜高速铁路，中铁二院工程集团公司责任公司克服工期紧困难，在济南市南山区打下节后复工地质勘察“第一钻”，为保障重点项目按期开工提供技术支撑。
济枣高铁济南段复工开钻
2月26日下午，在南山区省道327线附近，一台履带式钻机缓缓行进到人工钻孔位置，工人接好钻筒后，在轰隆的马达声中，钻杆顺利开钻。据现场中铁二院北方公司技术人员介绍，济南段初勘线路近35公里，这样的钻孔点位还有25个，所有地质勘察数据将用于济枣高铁项目可研报告，为形成初步推荐方案提供支撑。
在今年山东省**工作报告中，济枣高铁确定年内开工，随后该项目列入省重大建设项目名单。为确保济枣高铁按期开工，中铁二院制定了严密的疫情防控预案，合理安排地勘工期，既抓防控、抓安全，又抓速度、抓效率，全力以赴投入复工复产。
济枣高铁是山东省济南至泰安至枣庄至徐州旅游通道的重要组成部分，已纳入国家《中长期铁路网规划(2016-2025年)》和《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035)》，由中铁二院承担该项目可行性研究工作。该线路起自济南市，经泰安、济宁曲阜，至枣庄市，全长约220公里，设计时速350公里，是山东“四横六纵”高铁网的重要构成。目前，济南段展开地质勘察工作后，将在多个区域进行初勘，形成可研报告后，根据经济效益、投资规模等因素形成比选方案。
济枣高铁建成后，是济南南下的又一高铁通道，对于缓解京沪高铁通道压力，打造济南—曲阜—枣庄沿线文化旅游发展新高地具有重要意义。 |
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发表于 2020-2-29 15:58:54
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