柳州城市轨道建设新进展（转载）

air_china

回复 121# xqq3000


    那是，横竖都是拖

壮南

柳州加油，希望广西多核繁荣发展！

lojer

是该建地铁或轻轨了，柳州应该定位舒服的中等城市，谁说一定要去做大城市才好，一座城市让人舒服才是最重要的。柳州要加大基础设施建设，加大壮大旅游业服务业，在我看来，柳州城市比桂林南宁舒服多了，哪怕桂林是一座旅游城市，建轻轨就多了一种观赏城市的方式了。

今报今报

钱问题不大，关键是上面给你批才得！

finoke

钱问题不大，关键是上面给你批才得！
今报今报 发表于 2015-9-8 10:22

钱才是大问题！

按前文规划，柳州轨道交通1号线2号线合计35公里，按照北京四号线的建设成本5亿/公里计（还是十年前的成本），所以1、2号线的合计175亿，如果按大家所期待的5年左右内完工1、2号线，则每年须投入大约35亿。而2014年柳州市财政收入316.5亿，拿一个城市财政收入的十分之一来修地铁，放在任何一个城市来说都是不容易的。

今报今报

回复 126# finoke


    还会有银行贷款的

finoke

回复  finoke


    还会有银行贷款的
今报今报 发表于 2015-9-8 11:04

银行贷款是要连本带息还的，问题是全国哪家的地铁是赚钱的？正式运营后还需政府真金白银滴投钱进去捏。

19971227a

银行贷款是要连本带息还的，问题是全国哪家的地铁是赚钱的？正式运营后还需政府真金白银滴投钱进去捏。
finoke 发表于 2015-9-8 11:51

    你想多了，自己去补课各个城市修轨交的出资方式，哪个不是地方财政出资10-20% ，融资和贷款都是占大头，南宁开建一号线的时候（12年）财政才多少？和柳州今年财政一样，按你的说法南宁人不用吃饭了，单位不用发工资了

wsqjb

回复 126# finoke
北京建设的是地铁，柳州建设的应该是轻轨。造价应该低一些！

xqq3000

转一个“在柳州”app上面的消息：
原帖：http://m.lzgd.com.cn/inc/lzgd/fx ... mp;isappinstalled=1
图解读柳州轨道交通：打造“30／30／30”时空圈

finoke

你想多了，自己去补课各个城市修轨交的出资方式，哪个不是地方财政出资10-20% ，融资和贷款都是占 ...
19971227a 发表于 2015-9-8 12:05

    首先，地铁作为一个公共项目，是为市民服务的，赚钱不是目的。第二，不管你从哪家银行弄来钱，最后都要还的吧，能指望金融机构做雷锋？
    另外，隔壁是省府，人家有区府撑腰，钱不够全区支援。柳州有这个优势吗？最后还是靠自己。

今报今报

回复 128# finoke


    亏本是另一码事，后期维护的费用比起建设费用那都不值一提，贷款是为了在建设周期中能有更多的资金搞其他建设，降低轨道交通建设支出占当年的财政支出比例。

再见理想

不看好20年能建成，柳州很多的大工程就是一个字：拖！看看柳肇、机场、火车站广场、县改区，都过了多少年了，仍然还是是遥遥无期，望眼欲穿！不说审批时间耗死你！就是落地开工了，你都不懂猴年马月才能建成使用！

finoke

回复  finoke


    亏本是另一码事，后期维护的费用比起建设费用那都不值一提，贷款是为了在建设周期中 ...
今报今报 发表于 2015-9-8 17:48

所以这还是钱的问题啊，怎么说柳州建地铁钱不是问题呢？