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发表于 2014-5-3 23:06:13
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目前,坡头区及海东新区道路客运运输繁忙,每天从湛江市区往返于深圳、珠海、广州等地的长途客车经过坡头区及海东新区的达160多班次;往返于梅菉、茂名、阳江等短途客车也近70班次;区内公交及农村客运班次日均120多班次。然而,目前坡头区及海东新区还没有一个高等级的汽车客运站,严重制约坡头区及海东新区的经济发展,建设客运枢纽站的呼声越来越高。
打造近期城区内最大公路客运站
据坡头区交通局局长詹平介绍,海东新区公路(公交)客运枢纽站是《湛江公路主枢纽总体布局规划》中的站场项目,是湛江公路客运系统七个主枢纽站之一,在2010年已纳入全省县级以上公路运输站场建设计划,属于省重点站场建设项目。
根据设计方案,海东新区公路(公交)客运枢纽站按一级客运站的标准要求建设,总建筑面积约15000平方米,其中站务用房(售票厅、候车厅等)约8000平方米,生产、生活配套面积约4000平方米,其他配套面积约3000平方米;停车场18000平方米,站前广场5000平方米,发车位面积1800平方米。具有集短、中、长途道路、公交、旅游为一体的站场功能,将集长途客运车与公交车于一体。
拟建的客运站将成为近期湛江市城区内最大的公路客运站,它将完善湛江公路主枢纽站客运站场布局规划,适应市区交通格局变化,合理配置使用城市交通资源,改善坡头区和海东新区的交通设施现状。 |
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