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楼主: hehehehahaha

【中國大陸-高鐵站】感嘆 規模超大|設施超豪 超過絕大部分國家機場

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 楼主| 发表于 2019-9-3 14:52:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 hehehehahaha 于 2019-9-13 13:04 编辑

中國大陸-山西省-太原市-高鐵站











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 楼主| 发表于 2019-9-3 14:52:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 hehehehahaha 于 2019-9-4 12:37 编辑

中國大陸-貴州省-貴陽市-高鐵站


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发表于 2019-9-3 15:03:29 | 显示全部楼层
大是一方面,方便是另一方面。现在硬件规模是做大了,但是很多车站、机场的设计根本没有以人为本,使用起来有诸多缺陷和漏洞,这方面还是需要向国外先进的项目学啊……
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发表于 2019-9-3 15:28:48 | 显示全部楼层
derekcheung 发表于 2019-9-3 15:03
大是一方面,方便是另一方面。现在硬件规模是做大了,但是很多车站、机场的设计根本没有以人为本,使用起来 ...

国外有过14亿人级别的春运?
向国外学?发达国家加一起也才12亿人这个数!

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发表于 2019-9-3 15:41:45 | 显示全部楼层
glmbadboy 发表于 2019-9-3 15:28
国外有过14亿人级别的春运?
向国外学?发达国家加一起也才12亿人这个数!

劝你还是多出去走走吧…… 东京随便一个火车站的客流量都完爆国内的高铁站,人家相对面积还小,效率极高。认真研究学习一下人家的高密度综合开发模式,车站的规划设计方法,运营和管理经验,比起夜郎自大来好多了。
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发表于 2019-9-3 17:40:31 | 显示全部楼层
收集整理这么多城市的高铁站图片辛苦啦,蛮不错,顶!~
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发表于 2019-9-3 23:19:44 | 显示全部楼层
基础设施不是盖的,厉害
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发表于 2019-9-3 23:27:07 | 显示全部楼层
hehehehahaha 发表于 2019-9-3 14:44
中國大陸-廣東省-深圳市-高鐵站

很高兴又见到楼主啦,欢迎哦。

深圳福田高铁站比北站更好哦,而且是全地下的,位于cbd地下,超级壮观。
楼主坐过大陆的高铁没,有啥感受呢?
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发表于 2019-9-3 23:37:05 | 显示全部楼层
glmbadboy 发表于 2019-9-3 15:28
国外有过14亿人级别的春运?
向国外学?发达国家加一起也才12亿人这个数!

这你就out啦,现在国内新规划的高铁站也逐渐采用更加节约用地紧凑人性化的方案啦。
深圳前海站规划人均人流量大概'80万左右,融多条高铁地铁城铁一体,占地面积并不太大,全地下好几层,摒弃了那种大而无当的超大广场。
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 楼主| 发表于 2019-9-4 12:41:04 | 显示全部楼层
535281 发表于 2019-9-3 23:19
基础设施不是盖的,厉害

感謝支持。。。
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发表于 2019-9-4 17:39:41 | 显示全部楼层
derekcheung 发表于 2019-9-3 15:41
劝你还是多出去走走吧…… 东京随便一个火车站的客流量都完爆国内的高铁站,人家相对面积还小,效率极高 ...

我想我出去的比你多的多,东京怎么了?比我们多?因为什么,我们每一个特大城市都最少有2个深圳三个以上的高铁站,密度开发是一个方面,但我们的优势就是我们有地方建!!比起东京
这样面积狭小的地方涌进去日本这么多人口,我们现在最应该在乎的只是提高服务质量!其他开发都是跟着后面走的,每个国家有每个国家的不同,人多,高密度开发不代表我们就必须照搬,
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发表于 2019-9-4 20:10:12 | 显示全部楼层
中国就是人多,什么地方都要大
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 楼主| 发表于 2019-9-4 23:01:31 | 显示全部楼层
sangyang 发表于 2019-9-3 23:27
很高兴又见到楼主啦,欢迎哦。

深圳福田高铁站比北站更好哦,而且是全地下的,位于cbd地下,超级壮观 ...

你有圖片麼?
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发表于 2019-9-4 23:22:50 | 显示全部楼层
jkjop0 发表于 2019-9-4 17:39
我想我出去的比你多的多,东京怎么了?比我们多?因为什么,我们每一个特大城市都最少有2个深圳三个以上 ...

这位兄弟正解!
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发表于 2019-9-4 23:27:43 | 显示全部楼层
更正一下,深圳没有南站,深圳的高铁站目前有:深圳北,福田,光明城和坪山站
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