地铁市场迎来转变，未来或收紧，尚未建设的城市难了......（武鸣线预测将胎死腹中）

干你妹的玻璃心 · 发表于 2017-11-14 19:00:20

有高铁也是一样的，发车密一点也能觉解决普通出行，再一个自驾也很近。地铁主要是解决市区的堵车以及上下班的车流高峰，除此时间之外也要保证客流，所以市区修地铁才能保证营运盈利。

zjg9118 · 发表于 2017-11-14 19:18:23

一条地铁就要几百亿。。地方政府债务太高。所以中央肯定要限制了。近期678号线就别想了，然后武鸣线也悬了，除非是为了教育园区学生出行方便。机场线应该没问题。

gxerrzzyxj · 发表于 2017-11-14 20:06:13

这种唱衰调调，见多了，都上报没个影，自嗨，有必要吗

zgnnglm · 发表于 2017-11-14 20:12:37

我支持机场线和武鸣线。

随愿 · 发表于 2017-11-14 20:57:46

有时在想，为什么要单独搞出一条机场线呢？从机场接一条到5号线不就完了吗，5号线和其他线都有换成，为嘛又单独搞一条，五象已经有2,3,4了还不够？真是想不通

prettyboysea · 发表于 2017-11-14 21:16:58

hjlvenus 发表于 2017-11-14 18:35
武鸣线因为是轻轨，投入比较少，倒有可能审批通过，机场线是地铁，距离远，有可能最后会修改方案。

实在不行就先利用5号线延长到机场咯

harrychan99 · 发表于 2017-11-14 21:46:43

随愿发表于 2017-11-14 20:57
有时在想，为什么要单独搞出一条机场线呢？从机场接一条到5号线不就完了吗，5号线和其他线都有换成，为嘛又 ...

时间效率就是金钱，城市需要最快速便捷的交通服务串联机场高铁金融商务核心区之间。你看一线城市，在地价如此昂贵的情况还努力这么做。不早做，以后付出成本更高呀。

带头大哥_2015 · 发表于 2017-11-14 21:51:15

国家收回轨道审批权是对的，现在是个鸟地方要申请轨道，一个广西经济总量不及一个广州，却有四五个城市要规划轨道交通

winani · 发表于 2017-11-14 21:54:56

机场线大都可以建高架或是地上，成本比地铁便宜很多风景还好。

qjr3037 · 发表于 2017-11-15 08:27:04

武鸣线真的没必要你天天跑武鸣南宁上班也会搬来南宁住机场线不一样啊 1年一次东盟会不坐飞机来难道坐船来啊

941082115 · 发表于 2017-11-15 09:01:07

机场线很重要，可以提高南宁的城市地位

ljg199786 · 发表于 2017-11-15 12:08:14

机场线绝对有必要的！必须上而且要超常规划

zgnnglm · 发表于 2017-11-15 14:13:27

这是另一个帖子

zsl448 · 发表于 2017-11-15 17:34:21

我也不看好武鸣线，毕竟已经有贵广高铁了，坐高铁回南宁不比座轻轨快？再搞一条轻轨确实是多余的。

416777100 · 发表于 2017-11-15 19:42:30

你说错了，是贵南高铁，不过，多多益善，高铁，地铁