昆明轨道公司老总宗庆生做客《春城热线》 地铁4、5号线计划于2020年上半年建成

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纳欣：欢迎您收听收看第1756期《春城热线》各位早安，我是主持人纳欣。欢迎您通过FM100.8综合广播及无线昆明手机APP、昆明广播电视台官网官微、昆明信息港收听收看我们的直播。今天作客直播间的是昆明轨道交通集团有限公司董事长、总经理宗庆生，欢迎您作客《春城热线》节目。

    宗庆生：纳欣，你好，听众朋友，广大网友上午好！很高兴来到《春城热线》直播间，与广大市民进行零距离的沟通和交流。

    纳欣：欢迎您，今天作客我们节目的还有几位领导，昆明轨道交通四号线投资管理有限公司总经理袁和耀、昆明地铁建设管理有限公司副总经理崔学忠、昆明地铁运营有限公司副总经理何雄。欢迎各位领导的到来，另外还有一位作客我们直播间的市民评议员乔红芳乔老师。欢迎你们！在这里告诉所有的收音机前和网络朋友们，我们直播渠道有很多，可以选择一种加入到我们的节目当中。另外我们的电台收听频道就是FM100.8，今天作客直播间的是昆明轨道交通集团有限公司董事长、总经理宗庆生一行。大家如果有问题可以拨通我们的65360000、65370000、和6538000。下面请你介绍一下目前轨道建设的进展情况。

    宗庆生：我们说规划是龙头，昆明的线网规划由1号线到2号线组成，线网规模达到的561公里，车站814座。两轮规划长度达到了561.8公里，由14条线路成，地铁是1-9号9条线。2016年市政府启动了第三轮的线网规划，目前政府在抓紧规划。第一轮建设规划是2009年9月经国务院同意，国家发改委批复同意昆明建设1、2、3号线，第二轮建设规划2014年4月经国务院批复同意，同意昆明在2019年以前建立2号线延长线。总里程126公里，车站77座，2012年把9号线纳入了规划里面，目前经过了国家发改委和住建部的规划和审核。建设情况：昆明地铁自2008年首期开工以来，二号线二期，三号线一期和二期，累计建设了154座车站，1号线呈贡支线，目前昆明市的运营力里程达到了88.72公里。

    纳欣：我们可能最先完成线路的，通车的是哪一条线路？

    宗庆生：今年要求是3号线和6号线要进行运营。按照市委第十一次党代会的要求，开工建设7号线、8号线嵩明县的目标，到2020年，我们要全面建成1、2、3、4、5、6号线和9号线，形成米字型的网格化，公交的出行超过30%，特别是要省委省政府高度关注的4号线和5号线，因为5号线是连接会展中心，4号线是西北方向和东南方向连接了我们的主城，经过我们的努力应该可以在2020年上半年可以建成，其他的几条线会在2020年底全部建成。

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纳欣：4号线工程的概况是什么样的？

    宗庆生：4号线是目前我们在建的一个比较重要的线路，从五华区、高新区、经开区到达火车新南站，这条线纳入了国家发改委三年行动计划，我们采用了PPP的模式，25座车站正在开工建设，剩下的5座涉及到11公里的米轨路径，铁路总公里已经批复停运米轨，近期会进行施工。同时提升保护米轨沿线的建设，这个车站的进度会非常快。

    纳欣：可能暂停一段时间，米轨还是要恢复？

    宗庆生：同时还要打造米轨走廊建设。

    阿迪纳欣：我们接听一号线上的娄女士。

    娄女士：前两天我搭乘地铁的时候，发现里面很暖，在外面就很冷，我觉得根据外面的天气变化，不要让大家容易感冒。

    纳欣：昆明人就是这样，太暖，太冷都不合适，娄女士提的建议我们请一下宗庆生来回应一下。

    宗庆生：我们有责任不断地提高我们的服务水平，因为我们开通了以后，的确有很多地方做得不太细致，下来以后我们根据你提出的建议，细化落实，根据不同的温差情况，适当地调整地铁车厢的温度，的确我也感觉到，有时候夏天空调很冷也是一个问题，我们尽快解决这个问题。

    纳欣：我们的热线继续开通65360000、65370000、和65380000，欢迎拨打热线，对于今天网友和市民提出的问题，市政府纠风办都会逐一地督办落实。

    地铁三号线目前运营的情况怎么样？地铁导致的路面修复的情况有一个什么样的动作。

    宗庆生：三号线、六号线开通了以后，同时也连接了主城和机场。

    纳欣：先打断一下，我们先来接听二号线上的张先生。

    张先生：有一个建议，能不能在轨道提速一下，在呈贡这个方向太慢了，每个站能够提速一分钟左右。

    纳欣：我们有请昆明轨道交通集团有限公司董事长、总经理宗庆生直接和你对话。

    宗庆生：感谢张先生你的支持，你说的二号线，目前我们是1号线、2号线是贯通运营的，城区到呈贡是贯通运营的，将来我们会拆分的，现在是一号线和二号线在混跑，我们设计速度在呈贡是100公里的速度，在城区是80公里。

    张先生：我感觉3号线比1号、2号线上跑得快。

    宗庆生：这是感觉的问题，我们在2020年建成西北延长线，1、2号线以后拆分以后，可以提速的。比如说，我们南部汽车站到春融站可以适当地调整，现在不行。因为现在是两种在混跑。将来我们还要优化速度。

    张先生：从城里面过来要40分钟，提前一下都可以。

    纳欣：我们要跟你说再见了，目前来说没有办法实现，但是还要跟你说再见了，张先生，我们热线继续开通65360000、65370000、和65380000，我们接听三号线上的何女士。

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何女士：我想咨询安宁到昆明这一条线什么时候开通，就是7号线？

    宗庆生：涉及到安宁线这条线，我们作为快线来建，因为现在按照建设的时效，在我们第三轮规划里面，要报国务院才会建设，争取明年国家批复，全面开通建设，建设的问题还是受审批的影响。

    纳欣：这条线是有计划的，国务院还没有批复，动不了。

    何女士：我看了一下新闻，都说是三年建成。

    宗庆生：工期三年可以建成，但是核心是工程浩大，国家对基本建设是有管理的。

    何女士：那就是说2020年以后开通是很困难了。

    纳欣：我们看新闻的时候要看全了，有的只是为了吸引眼球。感谢何女士打进热线，你提出的问题是很多市民都比较关心的问题，我们热线继续开通65360000、65370000、和65380000，今天作客节目的嘉宾是昆明轨道交通集团有限公司董事长、总经理宗庆生一行。如果大家对昆明轨道交通有任何意见提出，可以拨通65360000、65370000、和65380000，我们直播平台有多种，大家可以来选择，首先第一种就是通过FM100.8来收听我们的节目，其次可以大家通过昆明信息港收看等等。我们接着来聊3号线开通以后的话题。

    宗庆生：3号线与6号线在东部客运站的换乘达到了14000人，已经逐步起到网络化的作用。3号线每天的平均客流高峰时候达到17万，平均也达到15万，3号线对整个昆明交通起到了非常重要的作用，特别是到机场的乘客非常的方便。我们开通的几个运营指标，一个是运营图兑现率，我们达到了100%，准点率达到99.99%，我们有一个热线乘客的满意度。

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纳欣：我也经常乘坐地铁3号线，换乘的体验都非常不错，我们关注一下热线留言，我们的热线是65360000、65370000、和65380000，我们来关注一下。

    导播可能还在接听当中。我们继续说一个热点话题，地铁施工的一些内容刚才还没有说完。

    宗庆生：刚才主持人也说了，很多市民朋友关心地铁建完了以后，道路的恢复问题，因为在施工期间，很多道路车站要开挖，第二道道路车间之间，路面有一些变形，另外加上特别3号线人民西路地铁开通的同时，两边很多开发商的楼盘也在建设，路面破损很严重，去年市委市政府高度重视城市轨道路面提升改造的问题，我们有一个要求，就像我们北京路，当时北京路的提升是做得非常好，这是市委市政府的要求，去年我们明确了春雨路，人民西路，东风东路和东风西路必须进行道路提升改造的工程，目前，春雨路已经在实施提升改造的工程，据我所知，应该是住建部来做这个事情，市委市政府是有安排，道路建完，提升就开始，未来两三年这些路会全面地提升改造。

    纳欣：我们接听3号线上的方女士。

    方女士：我经常乘坐2号线转乘3号线，比如说东风广场的时候有不同的进出站口，我发现，乘坐电梯一边全部是上，一边全部上下，我们能不能设置成为一边上，一边下？

    阿迪纳欣：这是你个人的建议？我们请宗庆生董事长直接和你对话。

    宗庆生：你提到的问题，应该是3号线和1、2号线换乘的通道，你提到我们现在的客流引导方向，一边下，一边上，不是两个通道分开，一个是下去的，一个是上来的，这是我们开通前，组织了大客流进行演练，感觉效率是最高的，但是很多人不熟悉，所以他也会下的往下走，下的往上走，偶尔有这样的情况，所以我们开通以来，一开始是引导，你说的这个情况，因为客流的情况我们模拟分析过程当中，到底什么效率高，将来我们研究以后，看看哪个的效率更好，因为原来我们大客流模拟测算是我们这个方案效率高，如果方女士你的方案效率更好，我们肯定采纳。

    纳欣：非常感谢方女士提出自己的意见建议。先跟你说再见。非常感谢市民朋友们对轨道交通的问题，看到什么问题，及时反馈过来，可以使服务人性化提高。

    今天作客节目的嘉宾是昆明轨道交通集团有限公司董事长、总经理宗庆生一行，欢迎大家继续拨通我们的热线65360000、65370000、和65380000加入到我们节目当中。这个时候我们接听一号线上的媒体观察员。

    晓玲：我们来看一下网络平台上，几个网友都反映了同一个问题，昆明一卡通和昆明地铁智慧卡不能换，也不能充值，前一段时间还可以更换，可是过几天就说升级系统不能更换了；还有一个网友说，工作人员告诉他们是系统升级，可是几个月过去了怎么还没有升级好？

    纳欣：想问一下到底是真的是系统升级还是不再受理了？

    宗庆生：感谢网友提到智慧通发卡和升级的问题，应该说智慧通卡是代表了将来主流方向的一个卡，是智慧城市的一部分，是国家交运部力推的卡，可以在异地乘坐公交和地铁，将来扩大范围乘车收费等等都可以，我们不希望所有的人都装很多的卡，最后使用起来不方便，所以国家智慧通卡是代表未来发展的一个方向。

    轨道交通和公交集团在市委市政府的领导下全力推智慧通卡的建设，为此，还专门成立智慧公司。在3号线和6号线开通之前，8月24号就代为智慧通公司发智慧卡，但是有一个问题，我们智慧公司成立得晚，它的整个结算平台没有做，因为新公司没有建立这个系统，但是要赶在6号线一期开通之前，我们轨道公司用既有的设备进行发卡，同时也对一部分老的公交一卡通进行换卡，这是用我们和公交的设备来做的，我们大概发了40几万张，因为我们的设备和公交设备没有这个功能了，我们紧急调了很多的服务器来支持我们的设备，但是我们感觉还是有一些问题，所以我们和公交公司督促智慧通公司完成系统的建设，预计1月份可以建成，建成以后，整个的智慧通的发卡和公交卡的置换可以全部做到完。因为现在我们出现了几起故障。

    纳欣：所以说在1月份以后就可以换领到智慧通卡？

    宗庆生：在平台下就可以进行新卡的置换，因为老的一卡通有400多万张，对于我们来讲，错误一单就是一单，对于市民来讲就是错误一单就是100%，我们考虑到系统的稳定性，所以我们建议等智慧通的系统平台1月份以后全面开始。

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纳欣：我们接听一下二号线上的李先生。

    李先生：我想问一下龙泉路是不是8号线，是计划审批还是已经审批或者是已经建成？

    宗庆生：你提到的是8号线，这个线路你是清楚的，这条线现在整个线站位全部已经稳定，前期工作已经稳定了，因为国家对轨道交通是有安排的，它的投资很大，所以国家一般要采取批几条线建成了以后，你再来建设，在2020年以前要全面开工建设的。

    纳欣：先跟你说再见，非常感谢你关注我们《春城热线》，关注昆明轨道交通，这个时候我们关注一下记者小娄在前期走访调查发现的问题。

    记者：记者来到霖雨桥地铁站，了解大家乘坐地铁的感受。

    市民：更方便了，比如说，上班班很方便，坐公交太挤了。以前我们坐公交转好几趟，时间长。

    记者：朱女士说，同一个站出去又进去好像被扣费了。希望在高峰时段或者早一点的时候，车次多一点，因为有同事反映比如说，坐早班车的时候要等很长时间。对于公交地铁一卡通的充值和智慧通卡很长时候都不可以置换。

    如果能够在地铁口能够充值就更方便。

    以前好像听说换了智慧通卡就可以充值的问题，不知道这个问题什么时候可以解决？

    纳欣：非常感谢记者的前期走访调查，下面请宗庆生来给我们回应。

    宗庆生：下面请昆明地铁运营有限公司副总经理何雄来给我们回答这个问题。

    何雄：刚才提到的第一个问题，同站进出扣费的问题，因为我们计费的标准是视为次，现行的标准是符合的。

    纳欣：有没有调整的可能性？

    何雄：从目前的情况来看，因为同一个问题，我们制定票价的时候征求了多方的意见，如果这种进一次，出一次就可能造成大量的乘客票的流失，目前不会考虑调整。

    纳欣：在我印象当中站点是有卫生间的。这个女士刚好碰到这样的情况就被记者碰到了，另外在早一些的时候，可能不在高峰期，上班比较早的人，需要等候的时候比较长，这个有可能做出调整吗？

    何雄：我们早高峰时间像1、2号线是5点05分，平峰是6分，我们早高峰7点到9点大量的满足了乘客的出行，下面我们会看情况对早高峰和晚高峰班次进行调整。

    纳欣：我们会持续关注后期会不会做出调整。我们下面接听一号线上的丁先生，我们的热线是65360000、65370000、和65380000，我们直播平台有无线昆明手机端，昆明广播电视台的官网官微都可以关注我们的热线。

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丁先生：之前听到很多的小道消息，如果在建之前能不能通知一下，因为我们工厂就在地铁的沿途线，我们寻求一个官方的准确的说法，提前通知我们做一个准确。

    纳欣：我觉得这是非常有必要的，我们直接邀请宗庆生董事长和你对话。

    宗庆生：感谢你提出的问题，你提到的这个问题，安宁先建设时间的问题，刚才我们说了以后，明年我们报国家批下来我们就可以建了，第二按照工程建设的规范，只要国家批复同意，我们属地政府召集沿线县市区，你说的工厂沿线都要开动员会，还要很多的宣传，涉及到的搬迁是需要安全标准对接的，所以你放心，肯定政府建设之前，会把一系列的行政许可的所有的手续做完，确保各方都满意。

    丁先生：会提前通知我们吗？

    宗庆生：肯定会通知。现在因为还没有开始动，所以你听的消息肯定是不一定准确的。

    阿迪纳欣：先跟你说再见，大家都在想着要建了，大家在那里办公都感觉心里悬着。我们接下来有请市民评议员乔红芳老师反映一下前期走访调查的问题。

    乔红芳：地铁2号线有的出入站口，至今没有设置无障碍电梯和自动扶梯，环城南路站E出口没有无障碍电梯和自动扶梯，乘客只能靠步行上下阶梯通行，遇到残疾朋友和行动不便的老年朋友，工作人员主动会帮助他们，安全进站乘坐地铁，给予点赞。希望相关部门研究考虑，环城南路E出口站设置无障碍电梯和自动扶梯，地铁的1、2、3号线设置绿色通道，方便残疾朋友和老年朋友顺利通行。还有残疾朋友持残疾证能否免费乘坐地铁，相关部门能否考虑一下？ 乘客乘坐自动电梯时，有的乘客连续跑步通行，上下电梯不停步。市民反映这种行为不文明，存在安全隐患，对电梯设备造成损伤，希望乘客自觉维护公共设施，确保自动电梯的安全。

    纳欣：非常感谢乔红芳老师认真细致的前期观察，下面有请宗庆生董事长。

    宗庆生：感谢乔女士市民评议员，应该说前期调研发现的问题都是实实在在，都是关心市民出行方便的问题，是很重要的问题。涉及到第一个问题1、2号线环城南路站，外贸大楼的东口，现在这个口是临时的出入口，按照现代轨道交通的设计理念和开发设计的要求，一般要跟地块衔接，正好和平村这个片区，特别是E口有几块是城中村的改造范围，将来改造的时候有一个下沉是的广场，有垂直电梯、有扶梯，都可以接上来，只是说这个片区还没有开发建设，这个E口还没有建设，但是规划是要这样做的。

    乔红芳：什么时候可以用？

    宗庆生：要看片区开发的情况，现在不好说。

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纳欣：具体的时间点还没有出来，但是相应的需要预留。接下来我们关注一下地铁上的奇葩事，近日，在昆明有一件受到关注的事，有不穿裤子的男子乘坐地铁，请问这个男子是怎么乘坐上地铁的，地铁方有没有干涉的权利？

    宗庆生：这个男子是穿着一件睡衣，戴着头巾，买票就进去了。昆明市轨道交通乘车规则和规定，像这种行为我们也咨询过公安，这个行为不能强制劝阻，不影响行车的安全，公共秩序和安全影响的，通过正常购票都可以进去，但是我们工作人员有义务进行劝阻，这个事情发生以后，我们也咨询和了解了一下北上广的地铁和其他城市的类似行为，目前同行咨询下来的情况是，在没有过激的情况下，没有办法制止他，只能劝阻。从社会道德来讲，在公共场合，要注重文明坐车，毕竟是城市窗口，流动的风景线，所以我们倡议广大市民文明乘坐地铁，成为一个习惯，让我们昆明地铁成为一道城市中的流动的风景线。

    纳欣：非常感谢你的回应，最后我们关注一下，对于早晚高峰有反应说排长队进行安检的情况，有没有办法可以缓解这个情况发生？

    宗庆生：我们针对地铁的安全、反恐事件都有升级，特别是国家反恐办要求对地铁要加强安防，这也是为了给广大老百姓提供安全乘车环境。5月30号以来，我们对整个城市交通提升了安检的标准，这也是按照国家反恐办和省反恐办做的事情，要求都一样，人物同检，要用金属探测仪进行再次确认，随身物品要通过X光镜进行检查。轨道交通最大的特点就是客流量大，而且在短时间内，通行快。这对广大市民过安检造成了一些影响，耽误了一些时间，我们的确深表歉意，我们公司针对这个事情做了三个方面的工作。第一个，我们进一步加大投入，增加了大量的安检设备和安检点，配备了大量的人员，我们安检人员配了将近800人，加大人力的投入，同时也增加了X光机的安全门，下一步，其他的设备都要配下去，主要目的就是设备多了，人多了，通行效率就高了。下一步就是加强安检人员的培训，精准到位，不留空白，两条以后就可以把安检做强。

    纳欣：感谢昆明轨道交通集团有限公司董事长、总经理宗庆生一行，作客到节目当中，今天你收听的节目是FM100.8。下周二作客我们节目的嘉宾是昆明市自来水公司，下周同一时间再会。

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昆明地铁4、5号线计划于2020年上半年建成

12月5日，昆明轨道交通集团有限公司董事长、总经理宗庆生一行做客《春城热线》，宗庆生在节目中透露，4号线、5号线预计于2020年上半年建成，目前，地铁4号线25座车站正在开工建设，涉及米轨的剩余5座车站将于近期施工。

    4、5号线预计2020年上半年建成

    “昆明地铁自2008年首期开工以来，累计建设了154座车站，目前运营力里程达到了88.72公里。”宗庆生在节目中介绍，昆明轨道交通线网第一轮规划由1号线到2号线组成，线网规模达561公里，车站814座。两轮规划长度达561.8公里，由14条线路成，其中包括1-9号9条地铁线。2016年，昆明市政府启动了第三轮的线网规划，目前正在抓紧规划中。

    按照市委第十一次党代会的要求，开工建设7号线、8号线嵩明县的目标，到2020年，全面建成1、2、3、4、5、6号线和9号线，形成米字型的网格化，公交的出行超过30%。

    其中，4号线采取PPP模式，并纳入了国家发改委三年行动计划。“目前，25座车站正在开工建设，剩下的5座涉及到11公里的米轨路径，铁路总公里已经批复停运米轨，近期会进行施工。”宗庆生说，由于5号线连接会展中心，4号线西北方向和东南方向连接主城，是昆明较为重要的两条地铁线路，预计在2020年上半年可建成，其他几条线于2020年底全部建成。

    3号线运营以来准点率达99.99%

    今年，3号线、6号线开通，连接了主城和机场，两条线在东部客运站的换乘逐步起到网络化作用。

    宗庆生介绍，根据运营指标，3号线运营图兑现率达到100%，准点率达99.99%。3号线每天的平均客流高峰时候达到17万，平均值达15万，对整个昆明交通起到了非常重要的作用，尤其方便了到机场的乘客。

    此外，节目中很多市民网友反映地铁建完后，道路的恢复问题。特别是3号线人民西路地铁开通的同时，周边开发商楼盘也在建设，路面破损严重。宗庆生回复称，去年市委市政府高度重视城市轨道路面提升改造的问题，明确了春雨路，人民西路，东风东路和东风西路必须进行道路提升改造工程，目前，春雨路已经在实施提升改造的工程，未来两三年将全面完成提升改造。

    明年1月以后可正常置换智慧通卡

    “目前，昆明一卡通和昆明地铁智慧卡不能进行置换和充值，工作人员说是系统升级，可是几个月过去了怎么还没有升级好。”节目中，网友反映，智慧通卡置换不畅的问题。

    宗庆生介绍，智慧通卡是智慧城市的一部分，可以在异地乘坐公交和地铁，将来可扩大范围乘车、收费等，是未来发展的方向。为此，昆明专门成立智慧通公司。“由于智慧通公司成立时间晚，结算平台未完善，尚未具备换卡功能，在3号线和6号线开通之前，昆明轨道公司就代为智慧通公司发智慧卡。”他说。

    “利用轨道公司和公交公司既有的设备置换了40几万张后，因为出现几起故障，所以暂停了发卡。”宗庆生表示，将和公交公司督促智慧通公司完成系统的建设，预计1月份建成，建成后，智慧通公司可完成智慧通卡的发卡和公交卡的置换。

南方1

7号8号线国家批了吗

sjdnicholas

南方1 发表于 2017-12-5 13:05
7号8号线国家批了吗

没有，要等第三轮规划

yidongjian

南方1 发表于 2017-12-5 13:05
7号8号线国家批了吗

按照上面的说法肯定是没批的，今年国家发改委收紧地铁审批，包头地铁叫停、武汉和西安的新规划也被驳回。

skyaiyu

估计8号线修好应该在2025-2030年了。

sjdnicholas

按照老宗的说法，第三轮规划里面，要报国务院才会建设，争取明年国家批复，全面开通建设。

威尼斯贡多拉

4、5号线2020年上半年建成的意思是试运行吧

feng

感觉是1、2号线拆分，4、5号线建成再谈7、8